Un budget 2027 sans aides

Les actualités sørlandet / agder des dernières 48 heures : le projet de budget de l’État pour 2027 ne contient aucune mesure de soutien à l’électricité pour les entreprises et aucun crédit supplémentaire pour la nouvelle E39, deux dossiers suivis de près dans le comté d’Agder. Sur le front du tourisme et de l’économie locale, la ligne ferroviaire de Flekkefjord termine sa saison avec plus de 8 700 visiteurs en draisine.

Actualités Sørlandet / Agder : un budget 2027 sans aide à l’énergie ni à l’E39

Le projet de budget de l’État présenté cette semaine ne prévoit aucune mesure de soutien à l’électricité pour le monde économique, rapporte NRK Sørlandet / Agder. La conséquence est directe pour les entreprises du sud du pays, où le prix de l’électricité reste bien plus élevé que dans le reste de la Norvège. Mercredi, le kilowattheure coûtait 2,30 couronnes dans le sud, contre 30 øre dans le nord du pays (NRK Sørlandet / Agder).

À Bortelid Skisenter, dans la commune d’Åseral, le directeur Lasse Liestøl décrit la situation. « Cela semble très injuste. Mais on a pris acte de la réalité et on doit travailler à partir de là », dit-il à NRK. Il ne se dit pas surpris par l’absence de dispositif d’aide : « Pour notre part, nous n’avons pas vraiment cru que nous obtiendrions de l’aide de l’État et du gouvernement. » Il qualifie la situation de « très décevante » (NRK Sørlandet / Agder). Le gouvernement a lui-même publié des chiffres sur les coûts des entreprises de la partie sud du pays.

Le budget ne prévoit pas non plus de crédit supplémentaire pour la construction de la nouvelle E39. « C’est peut-être la plus grande déception pour les responsables politiques d’Agder », estime Dag Ingvar Jacobsen, professeur de science politique à l’Université d’Agder, qui qualifie le projet de « business as usual », sans surprise pour le comté (NRK Sørlandet / Agder). Le fylkesting d’Agder a demandé au gouvernement des fonds supplémentaires pour faire baisser le prix des péages. Le coût d’usage de la nouvelle route a conduit de nombreux automobilistes à reprendre l’ancienne E39. Le gouvernement a promis de revenir avec un plan destiné à sécuriser l’économie du projet, porté par la société publique Nye Veier. Le contenu du budget 2027 et ses effets pour les habitants font par ailleurs l’objet d’analyses au niveau national (The Local Norway).

Flekkefjordbanen : plus de 8 700 draisines et 42 nationalités

Sur la ligne ferroviaire préservée de Flekkefjord, la saison s’achève sur des chiffres élevés. À la fin du mois de septembre, plus de 8 700 personnes avaient effectué la sortie en draisine, un vélo ferroviaire, sur cette voie protégée, indique NRK Sørlandet / Agder. Les visiteurs venaient de 42 pays.

« Les Allemands représentent 29 pour cent de nos visiteurs », précise John Hansen, directeur de Flekkefjordbanen AS, qui ajoute qu’en août, 56 pour cent des acheteurs de billets étaient allemands. Les touristes allemands constituent le premier groupe en dehors des Norvégiens, selon NRK.

La société a misé sur le marketing numérique : pour beaucoup de visiteurs, le parcours commence sur les réseaux sociaux ou sur le site internet, rapporte la radio publique. La ligne de Flekkefjord était prête pour le trafic ferroviaire en 1904 et le dernier trajet ordinaire a été lancé en 1990. C’est désormais à vélo sur rails que le public parcourt ces voies historiques (NRK Sørlandet / Agder).

Lindesnes : plus de 200 adhésions à Høyre en trois semaines

Le collectif « La Sodevika leve » revendique un effet direct sur les adhésions locales. Plus de 200 personnes ont rejoint Lindesnes Høyre au cours des trois dernières semaines, et le groupe assume d’être à l’origine de ces inscriptions, rapporte NRK Sørlandet / Agder.

« Ce que nous faisons maintenant, c’est de la mobilisation populaire », déclare Jan Terje Nielsen, porte-parole du collectif, qui se bat pour que la zone côtière de Sodevika soit préservée plutôt que dynamitée afin de devenir une zone industrielle. Le collectif veut faire inscrire dans le programme du parti Høyre que Sodevika doit être re-réglementé à des fins agricoles, de nature et de plein air. C’est le journal Lindesnes avis qui a traité l’affaire en premier (NRK Sørlandet / Agder).

Le dossier communal est ancien. Les plans actuels visant à transformer Sodevika en zone industrielle ont été adoptés par le conseil municipal de Lindesnes en septembre 2025, après des années de débat, et une première décision des élus locaux remonte à juin 2023 (NRK Sørlandet / Agder).

📌 Brèves locales

Kristiansand : un homme d’une trentaine d’années, soupçonné de tentative d’homicide après une violente agression au couteau sur une femme mardi, a été placé en détention provisoire pour quatre semaines, dont deux avec interdiction de correspondance et de visite. Selon la décision de justice citée par NRK, l’homme a expliqué avoir frappé la victime à plusieurs reprises avec un couteau (NRK Sørlandet / Agder).

Plusieurs écoles secondaires du comté signalent des cas de « shipping », une pratique consistant à désigner de force des couples parmi les élèves. La police se dit préoccupée, et deux adolescents de 15 et 16 ans racontent avoir vécu la situation à plusieurs reprises (NRK Sørlandet / Agder).

Mercredi soir, Fædrelandsvennen a rapporté une intervention des secours avec des plongeurs-fumistes et l’évacuation de batteries lors d’un incendie, ainsi que le témoignage d’un habitant ayant découvert son voisin inconscient sur l’asphalte (Fædrelandsvennen).

Le même journal évoque un logement invendu et le remplacement de tous les voisins d’une habitante, ainsi que l’ouverture d’une nouvelle offre par une personne ayant investi une part importante de son épargne (Fædrelandsvennen).

Sources : NRK Sørlandet / Agder, Fædrelandsvennen, The Local Norway — Période : 07 octobre 2026 et 08 octobre 2026