Presupuesto 2027 sin ayudas a la energía ni a la E39

Las noticias de Sørlandet / Agder de las últimas 48 horas: el proyecto de presupuesto del Estado para 2027 no contiene ninguna medida de apoyo a la electricidad para las empresas ni ningún crédito adicional para la nueva E39, dos dossiers seguidos de cerca en el condado de Agder. En el frente del turismo y de la economía local, la línea ferroviaria de Flekkefjord termina su temporada con más de 8 700 visitantes en draisina.

Noticias Sørlandet / Agder: un presupuesto 2027 sin ayudas a la energía ni a la E39

El proyecto de presupuesto del Estado presentado esta semana no prevé ninguna medida de apoyo a la electricidad para el mundo económico, informa NRK Sørlandet / Agder. La consecuencia es directa para las empresas del sur del país, donde el precio de la electricidad sigue siendo mucho más elevado que en el resto de Noruega. El miércoles, el kilovatio-hora costaba 2,30 coronas en el sur, frente a 30 øre en el norte del país (NRK Sørlandet / Agder).

En Bortelid Skisenter, en el municipio de Åseral, el director Lasse Liestøl describe la situación. «Parece muy injusto. Pero hemos tomado nota de la realidad y debemos trabajar a partir de ahí», dice a NRK. No se dice sorprendido por la ausencia de un dispositivo de ayuda: «Por nuestra parte, no creímos realmente que fuéramos a obtener ayuda del Estado ni del gobierno». Califica la situación de «muy decepcionante» (NRK Sørlandet / Agder). El gobierno ha publicado él mismo cifras sobre los costes de las empresas de la parte sur del país.

El presupuesto tampoco prevé un crédito adicional para la construcción de la nueva E39. «Es quizás la mayor decepción para los responsables políticos de Agder», estima Dag Ingvar Jacobsen, profesor de ciencia política en la Universidad de Agder, que califica el proyecto de «business as usual», sin sorpresas para el condado (NRK Sørlandet / Agder). El fylkesting de Agder ha pedido al gobierno fondos adicionales para hacer bajar el precio de los peajes. El coste de uso de la nueva carretera ha llevado a muchos automovilistas a volver a la antigua E39. El gobierno ha prometido volver con un plan destinado a asegurar la economía del proyecto, llevado por la sociedad pública Nye Veier. El contenido del presupuesto 2027 y sus efectos para los habitantes son además objeto de análisis a nivel nacional (The Local Norway).

Flekkefjordbanen: más de 8 700 draisinas y 42 nacionalidades

En la línea ferroviaria preservada de Flekkefjord, la temporada termina con cifras elevadas. A finales de septiembre, más de 8 700 personas habían realizado la salida en draisina, una bicicleta sobre rails, en esta vía protegida, indica NRK Sørlandet / Agder. Los visitantes procedían de 42 países.

«Los alemanes representan el 29 por ciento de nuestros visitantes», precisa John Hansen, director de Flekkefjordbanen AS, que añade que, en agosto, el 56 por ciento de los compradores de billetes eran alemanes. Los turistas alemanes constituyen el primer grupo fuera de los noruegos, según NRK.

La sociedad ha apostado por el marketing digital: para muchos visitantes, el recorrido empieza en las redes sociales o en el sitio web, informa la radio pública. La línea de Flekkefjord estaba lista para el tráfico ferroviario en 1904 y el último trayecto ordinario se puso en marcha en 1990. Ahora es en bicicleta sobre rails como el público recorre estas vías históricas (NRK Sørlandet / Agder).

Lindesnes: más de 200 adhesiones a Høyre en tres semanas

El colectivo «La Sodevika leve» reivindica un efecto directo sobre las adhesiones locales. Más de 200 personas se han unido a Lindesnes Høyre en las tres últimas semanas, y el grupo asume ser el origen de estas inscripciones, informa NRK Sørlandet / Agder.

«Lo que hacemos ahora es movilización popular», declara Jan Terje Nielsen, portavoz del colectivo, que lucha para que la zona costera de Sodevika se preserve en lugar de ser dinamitada para convertirse en una zona industrial. El colectivo quiere que se inscriba en el programa del partido Høyre que Sodevika debe ser re-reglamentada con fines agrícolas, de naturaleza y de aire libre. Fue el diario Lindesnes avis el que trató el asunto en primer lugar (NRK Sørlandet / Agder).

El expediente municipal es antiguo. Los planes actuales destinados a transformar Sodevika en zona industrial fueron adoptados por el consejo municipal de Lindesnes en septiembre de 2025, tras años de debate, y una primera decisión de los élus locales se remonta a junio de 2023 (NRK Sørlandet / Agder).

📌 Breves locales

Kristiansand: un hombre de unos treinta años, sospechoso de intento de homicidio tras una violenta agresión con cuchillo a una mujer el martes, ha sido puesto en détention provisoire durante cuatro semanas, dos de ellas con prohibición de correspondencia y de visitas. Según la decisión judicial citada por NRK, el hombre explicó haber golpeado a la víctima varias veces con un cuchillo (NRK Sørlandet / Agder).

Varios centros de secundaria del condado señalan casos de «shipping», una práctica que consiste en designar a la fuerza parejas entre los alumnos. La policía se declara preocupada, y dos adolescentes de 15 y 16 años cuentan haber vivido la situación varias veces (NRK Sørlandet / Agder).

El miércoles por la noche, Fædrelandsvennen informó de una intervención de los servicios de rescate con buzos-fumistas y la evacuación de baterías durante un incendio, así como del testimonio de un vecino que descubrió a su vecino inconsciente sobre el asfalto (Fædrelandsvennen).

El mismo diario evoca una vivienda no vendida y la sustitución de todos los vecinos de una habitante, así como la apertura de una nueva oferta por parte de una persona que ha invertido una parte importante de sus ahorros (Fædrelandsvennen).

Fuentes: NRK Sørlandet / Agder, Fædrelandsvennen, The Local Norway — Periodo: 07 octobre 2026 y 08 octobre 2026