700 mieszkań w Nydalen wreszcie ruszyły

Oslojskie wiadomości z ostatnich 48 godzin zdominowało rozpoczęcie budowy 700 mieszkań w dzielnicy Nydalen, ponad 10 lat po zakupie terenu przez Obos. W centrum miasta interwencja dotycząca dźwigu na Prinsens gate zakończyła się w nocy z poniedziałku na wtorek, umożliwiając stopniowe znoszenie barier. W sektorze transportu chiński producent CRRC żąda od operatora Unibuss pół miliarda koron (NRK Oslo).

Oslo: w Nydalen wreszcie powstają 700 mieszkań

W dawnych halach drukarni Schibsted w Nydalen wznowiono budowę 700 mieszkań. Obos kupił teren ponad 10 lat temu; większość tego czasu zajęło administracyjne zatwierdzanie wniosku przez gminę Oslo, informuje NRK Oslo.

Grupa oszacowała koszt tych dodatkowych lat. Dla średniego mieszkania o powierzchni 67 metrów kwadratowych dodatkowe wydatki wynoszą 482 000 koron, czyli niemal pół miliona. Kwota obejmuje koszty finansowe oraz wydatki związane z dodatkowymi rundami negocjacji z gminą. „Dla średniego mieszkania w tym projekcie oznacza to niemal 500 000 koron” – oświadczyła dyrektor generalna grupy Marianne Gjertsen Ebbesen (NRK Oslo). Kalkulacja nie uwzględnia ani wzrostu cen materiałów budowlanych, ani podwyżek cen na rynku nieruchomości.

Obos szacuje, że wniosek mógłby być zatwierdzony w czasie o połowę krótszym. „Ostatecznie to nabywca otrzymuje rachunek” – dodała Marianne Gjertsen Ebbesen. Budowa rusza więc w warunkach wyższych kosztów, na terenie przemysłowym przebudowanym w północno-zachodniej części hrabstwa Oslo.

Zakończono dramę z dźwigiem na Prinsens gate, centrum znów otwarte

Dźwig, który groził zawaleniem w centrum Oslo, został rozebrany. W poniedziałek rano, gdy urządzenie zaczęło się przechylać, ewakuowano kilka pobliskich budynków. Podczas operacji zamknięto dla ruchu fragmenty Prinsens gate, Fred. Olsens gate oraz Strandgata (NRK Oslo).

W poniedziałek o 22 h 15 dźwig leżał już na ziemi, a pozostała część konstrukcji została opuszczona. „Przewidujemy, że większość dźwigu zostanie rozebrana w ciągu kilku godzin, a następnie będziemy mogli znieść bariery” – informował dyżurny Truls Tangen z policji Oslo (NRK Oslo).

Przywrócenie ruchu zależy od otwarcia przejść. „Gdy tylko policja je otworzy, będziemy mogli przywrócić normalną ofertę transportu zbiorowego. Na początku będzie to autobus, ponieważ tramwaj musi sprawdzić szyny przed rozpoczęciem kursowania” – wyjaśnił rzecznik Ruter Bjørnar Skoheim (NRK Oslo). Przyczyna przechylenia nie została jeszcze ustalona; badania trwają z udziałem geotechników i konsultantów RIB.

Unibuss pozwany na pół miliarda koron

Sprawa sięga nieco ponad roku: Ruter ujawnił lukę bezpieczeństwa w chińskich autobusach elektrycznych producenta Yutong, które producent mógł zdalnie unieruchomić i odłączyć. W Norwegii kursuje kilkaset takich pojazdów, w tym znaczna część autobusów w Oslo (NRK Oslo).

Liczba mogła być wyższa. W 2021 roku Unibuss, operator obsługujący linie Ruter w Oslo i Akershus, zamierzał zamówić 250 autobusów od chińskiej firmy CRRC. Operator wycofał się w ostatniej chwili i podpisał umowę z polskim Solarisem. Obecnie Unibuss jest pozywany przez dostawcę CRRC na kwotę około 500 milionów koron. Autobusy kursujące w Oslo miały ponadto problemy na zimowych drogach podczas kilku ostatnich zim.

📌 Wiadomości lokalne

Mężczyzna został zatrzymany po pożarze domu jednorodzinnego w Alværn, w gminie Nesodden (Akershus), zgłoszonym o 2 h 55 w nocy z poniedziałku na wtorek. Wszyscy 3 mieszkańcy wyszli bez szkód. Świadkowie opisali osobę, która mogła podpalić dom; mężczyzna, który był lokatorem, został zatrzymany bez formalnego aresztowania, a jego rola nie została ustalona (NRK Oslo, Aftenposten, 27 października 04 h).

Na Bjørvika policja wciąż poszukuje mężczyzny po trzydziestce, podejrzewanego o ciężkie pobicie po ataku nożem w podziemnym parkingu w sobotę. Jest poszukiwany międzynarodowo z powodu związków z zagranicą. Ofiara, kobieta po trzydziestce, jest ciężko ranna, ale jej życie nie jest zagrożone; między obojgiem istnieją więzy rodzinne (NRK Oslo).

Stacja Lillestrøm została zamknięta po przegrzaniu hamulców, które wywołało pożar pociągu kursującego z Eidsvold do Drammen. Pracownicy ewakuowali podróżnych i opanowali ogień gaśnicami proszkowymi; nikt nie został ranny. Ruch pociągów został wstrzymany do czasu udrożnienia torów (NRK Oslo).

Redakcja The Local Norway publikuje równolegle praktyczny przewodnik po norweskim tygodniu przygotowań awaryjnych, poświęcony zapasom wody, żywności i wyposażenia domowego (The Local Norway).

Źródła: NRK Oslo, Aftenposten, The Local Norway — okres: 26 października 2026 i 27 października 2026